(Link
naar de homepage)
De Avagon 879
Pagina versie 4, 9 februari 2011
De fiets die ik gebruik voor kampeertochten is een echte trekkingfiets.
Foto 9 februari 2011. Klik op de foto voor vergroting.
Deze Avaghon is totaal op maat gemaakt
en naar wens samengesteld bij de ontwerper zelf: de firma Dynamo Rijwielen
in Nijmegen, later Re-cycle in Wageningen, tegenwoordig overgenomen door Bike4travel
in Rotterdam. Met het merk Avaghon gaat men daar erg ver. Om te laten zien
dat totaal op maat ook totaal op maat is hieronder een van de ontwerptekeningen.
Alle uitvoeringskeuzes en maten in de tekening worden in overleg bepaald.
De originele tekening bevat nog een boel aanvullende gegevens en andere aanzichten.
De taal in de tekening maakt duidelijk dat het frame in Duitsland is gefabriceerd.
Het ontwerp en de afmontage vinden echter volledig in Nederland plaats. Dat
een boel maten in de tekening op 0 staan komt omdat ik geen toestemming kreeg
deze "geheime gegevens" te publiceren.
De overige
onderdelen van de fiets zijn met degelijkheid als prioriteit gekozen. Dat
het een 7-speed fiets betreft komt omdat een deel van de onderdelen uit een
eerder frame zijn meegenomen. De fiets weegt 17 kg, wat de som is van met
name de gewichten van 62 cm-frame van 2800 g excl. vork, het zware zadel,
stevige banden, de vrij zware onderdelengroep en de standaard.
De prijs van de fiets is gezien de erg verschillende levensduren van de onderdelen
nauwelijks meer te bepalen. Dat het frame niet goedkoop is moge duidelijk
zijn. De mogelijke inbreng van de koper in het ontwerp is echter van een ongekend
niveau.
De levertijd is navenant. De levertijd
van een maatframe is meestal ruim 4 maanden. Dus wil je in de zomer op een
Avaghon fietsen dan moet je in de winter bestellen. Helaas is gebleken dat
ook de reparatieduur lang is. In augustus 2010 brak tijdens een vakantie in
Duitsland het frame bij de achterderailleur. Ook na een flink aantal jaren
bleek dit onder garantie gerepareerd te kunnen worden. Het duurde echter tot
in november voordat alles was afgerond. Dat had ik niet verwacht.
Hieronder een overzicht van alle onderdelen met de levensduur die ze inmiddels
behaald hebben. Een flink aantal van de onderdelen zijn vrijwel onverwoestbaar
gebleken en zullen waarschijnlijk doodleuk overgemonteerd worden op een volgende
fiets.
| Onderdeel | Type en evt. modeljaar | Bouw- of koopjaar | Kilometerstand | Opmerkingen |
| Frame | Avaghon maatframe | 2004 | 15000 km | Oversized Columbus Thron (staal) |
 |
||||
| Balhoofdstel | Shimano STX | 2004 | 15000 km | Dit is een conventioneel balhoofdstel. |
| Trapas | Shimano BBUN52 | 2004 | 15000 km | Dit is ook heel conventioneel, maar ook heel betrouwbaar |
| Crankset | Shimano Alivio 8 speed | 2004 | 15000 bladen 5000 km |
Ik weet het, het goedkoopste stuk van de fiets, maar is er iets fout mee? |
| Pedalen | Koga Combi | 1999 | 33000 km | |
| Ketting | Sram PC41 | 2010 | 1250 km | Meestal gaan kettingen bij mij 2500 km mee |
| Voorderailleur | Shimano LX 2004 | 2004 | 15000 km | |
| Achterderailleur | Shimano LX 1994 | 1999 | 33000 km | |
| Cassette | Shimano UG 7 speed | 2009 | 5400 km | 13-15-18-21-24-29-34. Die 34 is echt fijn op vakantie :-) |
| Remhendels en commandeurs | Shimano LX 1994 | 1999 | 33000 km | |
| Remmen | Shimano LX cantileverrs 1994 | 1999 | 33000 km | |
| Remblokken | Kool Stop zwart | ± 2006 | 10000 km | Gaan ca. 15000 km mee. |
| Zadelpen | Kalloy (aluminium) | 2004 | 15000 km | |
| Zadel | Brooks B66 | 2009 | 1250 km | Het vorige ligt in de kast en is, na 31750 km, nog best goed. |
| Naven | Shimano Alivio tandemnaven 40-gaats | 1999 | 33000 km | |
| Velgen | 28 inch Vóór Mavic T221 Achter Mavic T519 (beide 40-gaats) |
1999 resp. 2001 | 33000 resp. 15000 km | Die 519 kwam omdat men op de luchthaven mijn wiel had geknikt :-( |
| Spaken | Hoshi starbright (DB) | 1999 resp 2001 | 33000 resp. 15000 km | Deze spaken zijn roestvast maar wel magnetisch (voor de niet-kenners: dit is een bijzondere staalsoort!) |
| Banden | Swallow
Marathon 622-47 |
2005/2009 | ca. 8000 km | De spatborden moesten er af vanwege deze dikke banden. |
| Stuur | Kalloy aluminium | 1999 | 33000 km | |
| Stuurpen | Zoom verstelbaar | 2004 | 15000 km | |
| Bel | Goedkoop type | |||
| Bar ends | Acor Jeep | 1993 | 60000 km | Zaten eerst op mijn Gazelle |
| Koplamphouder | "Bar end" | 2003 | 17500 km | Mijn Lucido zaklamp pas met dit ding precies op de juiste plek. |
| Koplamp | Lucido zaklamp | 2000 | ||
 |
||||
| Fietscomputer | Sigma BC1009 | 2010 | 100 km | |
| Pomp | Zefal SP3 | 1999 | 33000 km | Oud, simpel, licht en goed. |
| Petfleshouder | Zwart | 1999 | ca. 50000 km | Het aloude enfb-model, maar dan zwart overgespoten. Onverwoestbaar. Zaten eerst op Gazelle |
| Bidonhouders | 2x Gazelle, 1x Cannondale | 1993, 1993 en 1999 | 60000 en 33000 km | Die van Gazelle gaan gewoon niet stuk! |
 |
||||
| Achterdrager | Tubus Cargo | 1999 | 33000 km | Onverwoestbaar! |
| Achterlicht | Hella reflector-LED | 1999 | 33000 km | Simpel en goed ontwerp. |
| Voordrager | Tubus Tara | 1994 | ±50000 km | Onverwoestbaar! |
| Standaard | Esge | 1999 | 33000 km | Deze standaard kun je niet standaard noemen. Zelfs met 35 kg bagage staat je fiets als een huis op elke ondergrond. Dit scheelt je tijdens een vakantie een hoop werk. |
 |
||||
asakantiefietsen,
wereldfiets, wereldfietsen, trekkingfiets, trekkingfietsen, maatfiets, maatfietsen,
randonneur, randonneurs, kampeerfiets, kampeerfietsen, trekkingbike, trekkingbikes,
fietsvakantie, fiets, reisfiets, reisfietsen, fiets voor vakantie, fiets voor
op vakantie, fiets voor verre reizen, fiets voor een verre reis, fiets voor
verre reis, fiets op maat